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      德國ZIMMER氣缸MBPS 2505 AS1技術(shù)性能文章

      發(fā)布時間: 2022-06-09  點擊次數(shù): 1081次

      德國ZIMMER氣缸MBPS 2505 AS1技術(shù)性能文章

      德國ZIMMER產(chǎn)品:氣缸,氣爪,導軌制動器,夾爪,工件夾具,夾緊元件,減震器,導軌夾緊裝置,電磁閥,制動器

      Zimmer自成立30多年以來,已經(jīng)成為了自動化領(lǐng)域的**名企業(yè),擁有**上*好的抓手,主要產(chǎn)品為機械抓手、自動換槍盤、線性軸承、滑軌的鉗。制元件、剎車元件等,其在歐洲的***高達90%。目前Zimmer集團**銷售合作伙伴遍及歐洲,美洲,澳大利亞洲和亞洲的28個國家。

      中發(fā)工業(yè)專業(yè)進口 automationdirect 6610MK 

       ELIWELL IDL961X7Y107300 IDEPlus 961 PL+BG NTC 2Hp 230Vac -HC 現(xiàn)貨供應(yīng)

      *進口 * CAMOZZI 468-33S01 現(xiàn)貨供應(yīng) 現(xiàn)貨供應(yīng)

       automationdirect電纜E18449 Thumbnail *

      機械設(shè)備備件 EAO 82-10-000194 82-5151.2132.Illuminated pushbutton.maintained.19 mm.stainless steel.flush/flat.ring.green.6 V.soldering terminal *

      歐美原裝品質(zhì) PIZZATO FR 2253-E0V9 限位開關(guān) 

      automationdirect SureMotion timing pulley, aluminum, 3/8in L pitch, 18 tooth, 2.1in pitch diameter, 1/2in bore, hub with flanges. For use with 1/2in wide belt.

      SCHNEIDER ZBY21CUST01

      ILME307235ILCMV 03 X

      CAMOZZIMC202-FB8

      EAO61-2804.0/DXKeylock switch-actuator 3 positions neutral mom-0-main A+B

      SCHNEIDER NSYSF20350

      CAPRONI齒輪泵10C3,65X135

      SCHNEIDER KTC2500ET33D

      XP POWER電源CCM250PS48

      HENGSTLER528013Encoder RI41-O/   25AR.11KB-D0

      SCHNEIDER EZC400N3300

      CAMOZZI5VS065TBL0500AS1

      automationdirect ZP-PGA-32-200

      ILME660157ILAIT E23

      SELETB03QO4025NSC傳感器

      Burkert 221676

      SCHNEIDER XUFN35301

      Interpower 83510413 Two Function Power Entry Module, C14 inlet, Filter, 8A Current Rating, 115/250VAC Voltage Rating

      MERSEN83070002PVBT12-1000V-B-113

      UNIVERBDA-4240D

      HAM-LET閥H400SSL1/210PSI

      DOLD57148BN9034 25A AC50/60HZ 400V 15S安全繼電器

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      HAM-LET閥767LTSS18MMX3/4

      CAMOZZIFP1RMSA-12M-12Q

      DOLD59507IL9163.12/100 AC50/60HZ 127V安全繼電器

      CAMOZZI31F2A100A025N2

      SCHNEIDER LC1E0610R5

      HENGSTLER538560Encoder RI76TD/10000ED.1A38KF-K0

      automationdirect ECNR80

      SMWGGK 5002 012482   

      GIOVENZANAPPRL2GL4X

      CAMOZZI24S2A25A250S03

      SCHNEIDER ABE7ACC11

      SCHNEIDER NSYDCE12

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      技術(shù)性能

      相比電動執(zhí)行器,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中最多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)最大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),退而求其次的結(jié)果。

      而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,因此結(jié)構(gòu)相對較為復雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。

      優(yōu)勢

      (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

      (2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

      (3)適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差。

      電缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個方面:

      (1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。

      (2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與*端之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;*端產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面,電缸也具有優(yōu)勢,定位精度可達¡0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導體等精密的行業(yè)。

      (3)柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位,柔韌性也就無從談起了。

      在技術(shù)性能方面,本人認為電動和氣動各有所長,首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括:

      (1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。

      (2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。

      (3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

      (4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。

      (5)可以無需動力即保持負載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

      (6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負載的情況下,要加裝消音器。

      (7)電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝。

      (8)氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復雜回路。

      而氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面:

      (1)負載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了)。

      (2)動作迅速、反應(yīng)快。

      (3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。

      (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

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      品牌負責人:王強

       

       

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